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泵車長期處于高溫狀態(tài)下如何處理

作者: 編輯: 來源: 發(fā)布日期: 2021.03.19
信息摘要:
混凝土泵車。

各類污雜物覆蓋液壓油箱頂部,液壓油箱加注口防水法蘭完全損壞,回油濾芯總成壓力表,油管,走臺等部位完全見不到原來的模樣。

此類污損對后續(xù)的維保帶來很多的二次損壞因素。

如加注液壓油,更換油管時將混泥土沙粒帶入油箱。

造成壓油、回油等濾芯堵塞,對油泵的輸油量不足;油泵長期處于供油不足的狀態(tài),導(dǎo)致油泵損壞。

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液壓散熱器總成污損。泵車設(shè)備長期處于高溫狀態(tài)下作業(yè),作為混凝土泵車上裝唯一的液壓油散熱風(fēng)扇,如其散熱系統(tǒng)不能有效工作(如圖四,右邊紅圈處風(fēng)扇缺失,散熱葉片全部堵塞,基本喪失散熱功能),其直接后果是造成液壓油升溫,液壓油的溫度高于82°C就會加速變質(zhì),高溫同時還會損壞密封和膠質(zhì)油管。

另外溫度升高,油的黏度就降低,造成液壓設(shè)備磨損,同時還可能發(fā)生泄露,使液壓油黏度降低,削弱潤滑能力,損害密封件,潤滑不良,造成液壓元件磨損。

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